原付(スクーター)無料回収は、かたづけ金太郎におまかせください。

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不用品回収・不用品買取り・粗大ごみ回収・ゴミ回収・遺品整理・他獲物調査診断

この度は(金太郎)ご観覧いただき誠にありがとうございます!

「乗らなくなってしまった」「買い替えようとしている」「事故に遭って外装の傷が出来てしまった」「買取の見積りをしてもらったら引き取り料金が必要と言われた」など原付を手放す際のきっかけは 人それぞれですが原付は人気な車両を一部除き、基本的にお手軽な価格で手に入る為、買取業者にお見積りをしてもらっても人気の車両、新品・新品に近い車両には値段がついても、 古い年式の車両や、新車価格が安価な車両、汚れ・損傷などが目立ってしまう車両、不動車の場合などは引き取ってもらえない又はマイナスになってしまうこともある為、処分に困っている方も 少なくないでしょう。粗大ゴミでも捨てられませんし、どうせなら費用をあまり掛けずに処分したいですよね。

そんな皆様に朗報です!!!
なんと!金太郎は、神奈川を中心に東京・埼玉にて「無料原付回収」を行っております!!

ゴミと考えるととても大きな原付は処分の際は良いお値段掛かってしまいますが、引き取りは無料で回収させて頂いております。 屋根無し駐車場等で保管されて日光や雨ざらしで傷んでしまっている場合でも、事故で外装に傷が出来てしてしまった場合でも、 先に買取で見積りをしてもらったら反対に引き取り料金を取ると言われた場合でも、自分でオークションに出そうと思ったけど手間が掛かりそうなので処理に困ってしまった場合でも、 他社で回収お願いしようとしたら処分費用を要求されてしまったけど無料で回収して欲しい場合でも、新しく買い替える予定があるからお金を掛けずに処分したいなどお問合せ下さい。 不動になってしまった車両の場合でもご確認頂ければ回収が可能です。

当社買取事例

CBR400F

状態:一部改造
走行距離:10,100KM
ノーマル部品:なし

価格:660,000円

CBX400F

Z2

状態:カスタム大
走行距離:約10,400KM
ノーマル部品:あり

価格:1,670,000円

Z2

GS400

状態:旧車繪仕様
走行距離:約6,500KM
ノーマル部品;なし

価格:720,000円

GS400

Z400FX-3

状態:旧車繪仕様
走行距離:約500KM
ノーマル部品;なし

価格:750,000円

Z400FX-3

RZV500

状態:レース使用あり
走行距離:約3,500KM
ノーマル部品:なし

価格:700,000円

RZV500

750SS

状態:ツーリング使用
走行距離:約8500Km
ノーマル部品:なし

価格:980,000円

750SS

絶版車フリークの皆様へ

絶版車高額査定の金太郎 カスタム車、故障・不動車受付センターでは、お電話によるおおよその金額のご案内をはじめ、絶版車の故障車不動車の査定も実施しています。また、パーツの査定や純正部品のプラス査定をはじめ、他社では金額がつかないもの(本来では価値があるもの)の細かな査定を実施しております。本社サイトではオンライ査定システムがありますので、是非ご利用ください。その他お得なパーツ情報なども合わせてメール配信する予定です。絶版車の高額査定、旧車の買取なら是非カスタム車、故障・不動車受付センターまでお任せください。

GT380の高額買取なら、旧車買い取りに特化した 金太郎に是非お任せ下さい

スズキGT380というと、その渋い見た目からもわかるように、暴走族・旧車會の改造車両としての人気も高いのですが、川の浅瀬程度なら走破できちゃうくらいのオフロード性を持っていたり、教習所の教習車両として利用されたりする程の高い汎用性と機能性を持っていることもあり、そうしたことも人気の理由の一つではないかと思います。 暴走族・旧車會だけでなく、世代を超えて幅広く愛されていたGT380なので、当然

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SUZUKI GS1000の買い取りなら金太郎におまかせ下さい!

金太郎では、スズキGS1000をただ今、高額での査定・買い取りをしています! デザインの部分が好みの分かれるものとなり、一般的には不人気車両とも言われているものの、乾燥重量で200kgを超えつつも操縦性は400cc~750ccに匹敵すると言われており、その操縦性の良さから今も尚根強いファンも多くいる車種となっています。 金太郎は、スズキGS1000をはじめとしたスズキの旧車・絶版車を高

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SUZUKI GS750の高価買取なら、金太郎にご相談下さい!

金太郎は、GS750の買い取りに力を入れています! 大人気だったGS400の流れを継承したスタイル。68馬力を発生させる空冷4スト並列4気筒を搭載し、そのスタイリッシュな細身のボディとは裏腹に、外見からじゃまるで想像も出来ないような加速を生み出し、スズキの4スト技術を世に知らしめたモデルとして君臨しました。 金太郎は、SUZUKI GS750をはじめとしたスズキの旧車・希少車・

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SUZUKI GS550の高額買取なら、金太郎におまかせ下さい!

金太郎では、現在スズキの旧車・希少車・絶版車の買い取りを強化しています! 「オートバイ」と言うものが徐々に世間に浸透し始め流行の兆しを見せ始めた70年代には、GS550のように「550cc」なんていう排気量もありましたが、世間的にはより大型の750ccの方に人気が集中してしまい、セールス的にずいぶん苦戦していたようです。しかし、そこそこのパワーもありながら取り回しもよいという部分でバランスの

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SUZUKI GS400の高価買取なら、買い取りに特化した 金太郎におまかせ下さい!

スズキのGS400と言うと、やはり族車・旧車會の改造ベース車両として非常に人気がありますが、それゆえに他の買取業者でなかなか値段が付けにくかったりするものでもあったりします。しかし金太郎は、SUZUKI GS400をはじめ、そうした族車・旧車會系の改造車両の査定・買い取り経験が豊富なこともあり、他の買取業者さんで買い取れなかった車両も、高額で買い取りをさせて頂いた実績が多数ございます。

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KAWASAKI GPz1100の高額買取なら、金太郎まで

ただ今、カワサキの旧車・希少車・絶版車を強化買取中です!! Z1から受け継ぐカワサキの大型空冷スポーツバイクで事実上の最後の車種で、動力性能・走行性能ともに最強との呼び声も高く、Z1やローソンレプリカの影に隠れがちではあるものの、今も尚マニアからの人気も非常に高いものとなっており、カワサキの名車の1台として挙げる方も多いものとなっています。金太郎では、そうしたGPz1100をはじめとする、歴史に

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KAWASAKI GPz750ターボの高価買取なら、金太郎

現在、カワサキの旧車・希少車・絶版車の買い取りを強化しています! カワサキGPz750ターボは、今では非常に珍しい「ターボエンジン」を搭載した車種として、1984年に他社に遅れを取る形で登場しましたが、性能は他社を圧倒的に凌駕するものでした。今となってはどのメーカーも、ターボエンジンがバイクにはそぐわないという理由で搭載をやめてしまい、ターボ車は非常に希少な存在となってしまいましたが、金太郎

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KAWASAKI GPz400の高価買取りなら、金太郎にお任せ下さい!

カワサキの旧車・希少車・絶版車をどこよりも高く買い取りさせて頂きます! カワサキGPz400は、Z400GPの後継機種としてリリース後、すぐに自身の後継機種であるGPz400Fがリリースされてしまった為、GPz400の生産は1年未満と非常に短命に終わった車種となってしまいましたが、それゆえに希少車としてマニアックな人気を博し、今も尚人気の車種となっております。金太郎では、そんなGPz400を

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HONDA CBR400族車仕様の買い取りなら、族車・旧車會カスタムに特化した金太郎へ

ホンダCBR400というとやはり族車・旧車會のカスタムベース車両として有名と言うこともあり、そうしたカスタムをされてい方が非常に多いことから、他の買取業者さんでは査定を低く見積もられたり断られたりすることも多いかと思います。しかし金太郎は、そうした車両の査定・買取に特化しているので、他の買取業者で断られた方は、諦める前に是非お気軽にご相談下さい! ロケットカウル・三段シート・BEET

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HONDA CB750K2の高額買取りなら、旧車・希少車・絶版車の買い取りに強い金太郎

HONDA CB750K2は、ホンダ・ドリームCB750FOURのマイナーチェンジバージョンとして、テールライトを大型化、マフラーの静音化、トップブリッジ形状変更、パイロットランプをハンドルホルダー部に集中、Rウィンカーステー変更とした形でリリースされました。 金太郎では現在、CB750K2をはじめとしたホンダの旧車・希少車・絶版車の買い取りを絶賛強化中です! ヤフオクや友人間

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カワサキ750SSの買い取りを強化しています

現在、カワサキ750SSの買い取りを強化しています! KAWASAKI750SS(通称:マッハIV)は、ライバルであるホンダのCBを、加速性と最高速度を世界最速のものとして圧倒するべく、H1エンジンのボアストロークを拡大し750ccとして開発されたのものと言われており、カワサキの旧車ならではの渋みと貫録あるデザインも相まって、今でもファンの多い車種となっております。 金太郎では、そうし

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GSX400FSインパルスの高価買取なら、金太郎におまかせ下さい!

金太郎では現在、SUZUKI GSX400FSインパルスの買い取りを強化しています! 81年にスズキ初の400ccの4気筒エンジンを搭載したGSX400Fが誕生し、翌年にマイナーチェンジしたGSX400FⅡとハイグレードな特別仕様車GSX400FSインパルスがリリースされました。ヨシムラと共同開発した4インチマフラーを装備。アルミニウム合金製のスイングアーム、リモート式の減衰力調整機

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スティード400の高額買取なら、カスタム旧車の買い取りに強い金太郎にご相談下さい!

今回は「HONDA スティード400」を買取させて頂きました!ありがとうございました!スティードと言えばホンダ初のアメリカンモデルとして広く知られていますが、これこそが正に、本当の意味でのアメリカン!ド派手な星条旗柄のペイントは、否が応でも目立つこと間違いなしですね!   金太郎では、そうしたド派手なペイントやカスタム車両の旧車も喜んで買い取りさせて頂きます!オーナー

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Z1-R の高価買取なら、絶版車の価値をどこよりも知っている金太郎まで

今回は「KAWASAKI Z1-R」を買い取りさせて頂きました!旧車とは思えないくらいかなり良好なコンディションでの買い取りでした!ありがとうございました!   Z1-Rと言えば、カワサキの旧車の中でも言わずと知れた名車中の名車!発売から40年以上経過した今でも、旧車・希少車・絶版車の愛好家をはじめ、世代を超えて多くのファンを今も尚魅了し続けています。 それだけ

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W1 の高価買取なら、旧車・希少車・絶版車の本当の価値を知る金太郎まで!

今回は「KAWASAKI W1」を買い取りさせて頂きました!ありがとうございました! 「ダブワン」の愛称で知られる、カワサキを代表する由緒ある名車です。極めてオリジナル性の高いノーマル車でした。W1は、1966年の初リリース以来、今も尚、愛好家の多い車種となっており、旧車・希少車・絶版車の買取市場に於いても高値が付くなど、その人気はとどまることを知りません。 このWシリーズに於

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